Le freeride: la liberté sans limites dans la poudreuse. Lors de l’event AtupriFit, les assurés ont reçu des conseils sur la sécurité pour la pratique du hors-piste.
A Andermatt, le paradis du freeride, une cinquantaine d’assurés ont découvert la fascination de cette nouvelle dimension du ski. Poudreuse, plaisir et adrénaline: tous les ingrédients d’une journée inoubliable étaient réunis. Une grande importance a été accordée au thème de la sécurité. Les pros de la Mammut Alpine School leur ont communiqué des importations importantes sur le maniement de l’équipement d’urgence et le thème des avalanches.
As-tu déjà une première expérience du ski hors-piste ou voudrais-tu en savoir plus sur la manière d’évoluer en toute sécurité dans le backcountry (autre nom donné au ski de randonnée) et apprendre à évaluer et apprécier correctement les dangers possibles?
Le site Internet de prévention des avalanches Whiterisk propose d’acquérir des connaissances complètes en la matière sur une base interactive et est facile à comprendre, pour le débutants comme pour les avancés. Tu peux par exemple te familiariser avec les différents types d’avalanche, apprendre à les déclencher et à reconnaître les endroits dangereux dans le terrain. WhiteRisk propose également un outil en ligne de planification de randonnées.
La manipulation correcte de l’appareil DVA ne s’improvise pas
Malgré l’expérience, il y a toujours un risque résiduel à gérer quand on est en montagne. Pour que tu sois bien préparé-e en cas de besoin, il est important de ne pas seulement être muni-e de l’équipement d’avalanche, mais aussi de l’utiliser correctement sans perdre de temps.
Plusieurs domaines skiables proposent des installations permanentes d’entraînement pour la recherche au moyen de détecteurs de victimes d’avalanche (DVA). Elles te permettent de t’exercer à effectuer une recherche au moyen du DVA dans des conditions réelles. Sur le terrain d’entraînement sont installés de manière fixe jusqu’à dix émetteurs DVA, qui peuvent être enclenchés par radio. La recherche est effectuée au moyen de DVA et d’une sonde. Dès qu’un émetteur est trouvé, la centrale de contrôle est prévenue.
Les stations de Davos, d’Engelberg ou le Schilthorn sont équipés de telles installations d’entraînement. Si tu as peu d’expérience, il est préférable que tu ne t’aventures pas à manipuler les appareils de ton propre chef. Mieux vaut commencer par suivre un cours lors duquel apprendre directement l’essentiel au contact de professionnels.
Alors penses-y: ride smart et avant chaque crochet dans la poudreuse, informe-toi des conditions météorologiques et d’enneigement.
